“基于云技术的轨道交通高效智能空调系统关键技术研究及应用”项目由深圳市地铁集团有限、深圳达实智能股份有限公司、南京福加自动化科技有限公司、广东美的暖通设备有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、广州览讯科技开发有限公司共同完成。

　　据了解，自中国城市轨道交通协会发布《绿色城轨发展行动方案》以来，为达到地铁此类大型公共建筑中通风空调系统良好循环运行目的，实现高效节能目标，2019年深圳地铁开展南山书城地铁站高效冷水机房科研试点项目，该试点项目建成实现制冷机房综合能效(COP)达到5.0以上。在此基础上，深圳地铁进一步运用多项关键创新技术打造深圳地铁四期工程12、14、16三条地铁线座车站，空调建筑面积共计539450.85m2，制冷量共18885.7万KW的高效智能空调系统。

　　2022年11月建成运行至今，与传统车站空调系统相比，一个空调季每个车站节省用电 54.74万KW，64座车站合计每年节省用电3558.1万KW，节能率达35%以上。

　　深圳市轨道交通14号线六约北站位于中国广东省深圳市龙岗区红棉路与深峰路交叉口，达实智能为其提供了自主研发的智能环控控制系统，应用了基于云技术的轨道交通高效智能环控(空调)系统、空调设备的技术创新与应用、基于BIM装配式技术的空调系统建模与工艺管路优化，实现各设备的协调优化运行，可有效地降低车站地运行成本，实现制冷机房年均综合能效比5.5以上，空调系统年均综合能效比3.5以上，35%的综合节电率。

　　本项目经国家压缩机制冷设备质量监督检验中心检验，项目制冷机房平均综合制冷能效系数为6.18，通风空调系统平均综合能效系数为3.91。

　　项目研究了基于云技术的智能环控控制系统，运用基于组合黑箱模型的精准负荷预测技术、基于设备动态能耗模型的全局优化控制技术、基于云边端架构的智慧节能环控控制系统，实现了数字化无刷直流外转子电机的离心式风机用于空气处理设备、永磁同步变频直驱电机用于冷却塔的集成应用，同时采用了磁悬浮冷水机组以及基于BIM装配式技术的空调系统建模与工艺管路优化设计。通过深圳地铁四期工程项目的实施，可以极大地推动深圳市乃至全国轨道交通行业的建设发展，对实现国家节能减排和发展低碳经济战略目标具有重要意义。

　　11月24日，评价委员会成员听取了该项目的技术研发总结报告，审查了检测报告、查新报告等资料，参观了现场。经质询和讨论，形成评价意见表示：

　　该项目整体系统技术达到国际先进水平，其中在64个站点空调制冷机房系统规模化采用基于云及黑箱模型组合精准负荷预测技术，并在中国华南地区环境条件下实现全系统全年运行能效比平均值大于5.5方面处于国际领先水平，同意通过科学技术成果评价。

　　值得一提的是，本项目共获得14项发明专利授权，1部著作、6项软件著作权，发表论文3篇。

　　达实智能在此项目实施过程中，凭借“基于多源信息融合的地铁站空调系统节能控制方法和系统”荣获中国专利优秀奖，凭借“大型建筑中央空调系统智能高效节能运维关键技术及应用”获得广东省科技进步奖。同时，公司的“中央空调水蓄能技术”及“集中空调系统节能管控技术”也成功入选深圳市绿色低碳技术、设备(产品)推广目录(2023年版)。

　　原文标题：国际领先水平！达实参与的基于云技术的轨道交通高效智能空调系统关键技术研究及应用获得科技成果评价

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