【太平洋汽车网】HVAC：是英文的缩写，即采暖，通风与空调；指安装在仪表板下具有加热、通风、空气调节功能的单元，包括进气单元，鼓风单元，空气净化单元，制热单元，制冷单元，分发单元。包含鼓风机总成、加热器芯体、蒸发器芯体、混合风门、模式风门、压缩机等主要部件。

　　二是在2015年7月以7.3亿美元收购德尔福的HVAC业务。CALSONIC则是日产的控股子公司。

　　2016年全球轻型车空调压缩机主要厂家市场占有率汽车空调的核心部件是压缩机，全球市场集中度极高，前五大市场占有率达84%。韩国企业一向以大规模投资制造规模效益为策略，HANON预计到2020年其市场占有率可达18%。HANON目前压缩机产能为1300万部，其中欧洲区域产能320万部，韩国本土产能630万部，中国区产能350万部。未来将加大中国区产能扩展，预计到2020年达500万部。中国上市公司奥特佳（AOTECAR）目前全球第四，2016年出货量为758万部。

　　汽车空调压缩机分三类，分别是发动机带动的皮带机械式，面向弱混（Mild-HEV）的皮带与电动机驱动兼顾的混合式，还有面对纯电动车的电动压缩机。

　　2016年汽车空调电子压缩机主要厂家市场占有率2016年全球汽车空调电子压缩机出货量大约204万台，日本电装市场占有率超过50%，中国的奥特佳出货量14.25万台，市场占有率7%，排名全球第四，中国第一。上海海立出货量8.1万台，全球排名第五，中国第二。

　　汽车空调压缩机下游配套客户中国汽车厂家对应的压缩机厂家华域与三电合资的华域三电汽车空调是目前国内最大的汽车空调压缩机厂家，2016年出货量大约820万台，是上海大众、上海通用、一汽大众、长城轿车核心供应商（参数图片），南京的本土厂家奥特佳紧随其后，2016年出货量达758万台，主要客户包括上汽通用五菱、东风日产、长安汽车、吉利汽车、奇瑞、比亚迪、江淮、东风神龙。