、VLM端到端……这些词是不是已经在今年被讲乏了？实际上，大部分汽车消费者对这些汽车智能化的新概念感知仍然十分有限。在15万元以下的家用车市场，这些概念也同样难以普及。让消费者理解困难的概念，对于一台车自己的表达来说并非好事。亲民的用车需求同样需要尊重和重视，在这样的背景下，我们见到了这台看上去“很简单”的七座家用SUV。

　　即便不仔细欣赏X70PLUS（售价11.19-14.09万）的外观设计，你仍能感觉它是一台积极追逐新能源设计潮流的燃油车。贯穿式尾灯和贯穿式日间行车灯与很多纯电车型设计接轨，但家族化的格栅又表明了自身的燃油车特征。其余的线条也比较精炼，不会让整台车产生设计过度的不适感，对于X70车系的基础车身造型来说，算得上是一次成功的细节提升。

　　内饰方面则可以给用户带来非常直接的满足感。布局和设计方面都有像豪华品牌靠拢的意图，且公差和装配工艺控制的比较到位，规避了这个价位最为致命的“廉价豪华感”，即便是在夏季试乘，这台车车内也没有明显的异味，表现不错。

　　此外，一台十万元级家用SUV也实现了三屏操控效果。水晶挡把的前方安置了一块空调调节面板，颇有吸纳路虎家族设计灵感的效果。

　　美中不足的是这块屏幕的材质是分辨率较低的TN屏，交互也比较原始。相较于LCD液晶材质的车机屏来说在统一感上有些缺憾。

　　虽然说X70PLUS希望自己能在用户面前变得简单易懂，但实际上配置并不简单。全景影像+透明地盘、无线充电、全景天窗都可以在这台车上找到。2745mm的轴距也顺利安置了三排座椅，从而让这台车拥有了七人满载出行的应急能力。

　　哪些配置是能直接改善绝大部分人的驾乘体验呢？我认为并非最尖端的智能化，毕竟人的接受和理解能力不同。反而是全景天窗，360环影以及座椅通风加热这类直给的配置能带来更好的体验。

　　第四代鲲鹏动力1.5TGDI+7DCT的组合其实在同一价位下并无技术先进的意义，其重点更在于这套体系的稳定性和较好的燃油经济性。实际体验证明，X70PLUS的动力表现已足够家用，车辆的悬挂支撑性在同类车型中也属于上乘。

　　除此之外，奇瑞集团的终身质保体系同样适用于捷途产品线。从根本上解决了用户用车的焦虑，能做出如此承诺，也说明了旗下产品质量是可靠且值得信赖的。经得起全球大量不同用车环境的考验。

　　能遮风挡雨，开起来轻松，空间还不错，这就是最适合大部分人的家用汽车。捷途X70PLUS在这方面理解的是比较到位的，也都表现的不错，刚需买车没有太多可纠结的，它只需要帮助一家人尊龙凯时公司官网的日子越过越好，不给家里任何人带来负担，那就是台好车。